摘要：中产之殇赵立志从来没有把自己当作残疾人，中产之殇如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者叶青北京报道4月15日，健身集运指数（欧线）期货早盘高开高走，一路大幅拉涨，最终报收于2287点，当日涨幅7.35%。据了解，亲历指数的快速上涨主要是受到了好望角型散货船上行的推动，好望角型船指数BCI周环比上行12.2%。

临近交割期，暴雷EC2404基本成为现货合约，受中东局势影响较小。不过，中产之殇高明宇表示，中产之殇由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。考虑到4月至5月始发船是年初从远东出发，健身经历了一个往返的船只，健身而年初正值停航高峰期，若前期空班无法及时补充，在经历了一个往返周期后，空缺再次轮转至远东。

远月合约存做多机会2023年1月—2月亚欧航线集装箱运量录得265.21万TEU，亲历同比增长11.5%。3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，暴雷创近两年新高。

航司订舱量稳步上升据了解，中产之殇4月以来随着航司订舱量稳步上升，中产之殇装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。

与此同时，健身陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。此外，亲历年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，亲历高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

作为参照，暴雷财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。不仅如此，中产之殇九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在产能和门店大举扩张背后，健身高禄峰当天援引数据表示，健身电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，亲历高禄峰预计，亲历全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

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